最近奥迪推出了纯电动suv Q6L e-tron，价格35万到40万三挡可选，分传统SUV和溜背轿跑两款，8月7日要正式上市。这车最长能跑765公里纯电，用了华为的驾驶辅助系统，现在已经开始收预订了。
这车是奥迪在中国造的第一款纯电动车，跟进口版比轴距加长了一大截，后排坐人更宽敞。前后车灯都用了LED，前脸是封闭式设计，车门把手是半隐藏的，车漆有专属灰颜色可选。SUV版车高1696毫米，轿跑版矮了10毫米，车顶往后溜背。
电池组都是107度，SUV版续航最远752公里，轿跑版能到765公里。电机功率都是205千瓦，支持快充，半小时能充到80%。车里有三个屏幕，仪表盘11.9寸，中控屏14.5寸，副驾屏10.9寸，还能选装抬头显示。
内饰有全景天窗带遮阳帘，座椅加热通风都有，后排空调出风口齐全，座椅能电动调节。中控系统能控制导航和车灯，自动大灯雨刷都有配备。后备箱地板平整，放倒后排能扩展空间。
这个价位对手有宝马iX3、特斯拉Model Y、蔚来ES6这些车，宝马最低40万起，特斯拉最便宜26万。奥迪这车电池比Model Y大不少，蔚来车顶有个换电站优势，但奥迪有华为的辅助驾驶系统。
工厂已经投产了，8月份正式卖。先期四款车型都带华为的驾驶辅助，国产后价格比进口省了不少。充电线在车里配有，手机无线充电板也在中间扶手箱上面。
方向盘换挡拨片、电子挡杆这些基础配置都有，车机系统能连手机导航。全景影像对新手停车有用，座椅记忆功能适合多司机家庭。车尾有"奥迪一汽"四个字，进口车是没有的。
车漆除了黑白还有绿和专属灰颜色，轮毂造型分运动和豪华两种风格。车门门槛有镀铬条，车顶行李架是塑料的。座椅头枕绣着S标识，后排中间的地台凸起不高，五座布局。
华为的这套系统能自动变道超车，车道保持精度高，高速上能用很多功能。不过实际效果还要等开过才知道。电池组来自宁德时代，质保八年或16万公里。
懂车的人算过，这车百公里耗电量不到15度，按现在电价开高速比较划算。车重接近两吨，但电动机提速比油车快不少，官方百公里加速没说具体数字。
现在订车能享受先享价，正式上市可能有变动。车连保险和上牌费用大概要多加几万，裸车价就是公告里的那几个数。官网已经开放配置选择，选装包价格还没公布。
一汽工厂是在吉林长春，自动化生产线焊装精度很高，车身刚性经过强化。测试车在吐鲁番和牙克石做过极端环境试验，电池有防水防撞设计。
这车没有插混版本，只做纯电动。快充枪是国标接口，能用公共充电桩。低温续航衰减数据还没公布，但电池有主动加热功能。车机系统能升级，后续可能加入更多华为的功能。
新车8月正式上市，想买的人可以等等看具体表现。现在下订要排产，交车可能要一个月左右，提车前能验车检查。
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