新车就直接开始小订了，在最敏感的价格方面，新款小米SU7预售价为22.99-30.99万元，相比现款车型有1-1.4万元的售价涨幅，但不排除正式售价会带来一些惊喜，预计今年4月正式上市。
综合来说，变化最小的是外观和内饰，基本延续了现款的造型设计，并新增了卡布里蓝车漆色，换装了全新样式的20英寸轮圈，轮胎的宽度从之前的前后245mm升级为前245mm后265mm，Max更配备Brembo卡钳。内饰新增了暗夜黑配色，方向盘样式也更接近YU7，质感提升明显。
内在的变化更大，辅助驾驶全系标配激光雷达，标配700TOPS辅助驾驶算力芯片，升级Xiaomi HAD辅助驾驶系统。安全层面，新车有标配7个安全气囊升级为9个安全气囊，此前盔甲笼式钢铝混合车身最高强度为2000MPa，这次全系标配2200Mpa热成型钢车门防撞梁，全系配备“内嵌式防滚架”，并且全系新增门锁专用后备电源。
另外，新款小米SU7标配V6s Plus电机，动力参数再次提升，充电速度也有着明显升级，CLTC最高纯电续航提升至902km。底盘部分，Pro、Max车型将提供空气悬架+CDC减振器。
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