今天，我们将为大家介绍女车友Ada和她的爱车，这是她们第二次参加CoolCarShow。接下来，让我们一起回顾她的玩车历程。
起初，我只是支持丈夫玩改装车，久而久之，我也逐渐对改装车产生了兴趣。于是，我购买了这台2005年出厂的手动挡铃木雨燕，与他一同享受改装的乐趣。这辆车也是我人生中的第一台专属座驾。
尽管这是一款日系A0级小车，但雨燕的原创设计本身就非常出色，经过改装后更是锦上添花。
“由于丈夫尝试过多种改装风格，而我最偏爱低趴姿态，因此在购车后，我便决定专注于低趴改装。当时低趴雨燕的案例并不多见，我便萌生了尝试这一风格的想法。”
接下来，这台雨燕进行了全车翻新，外观喷涂了珍珠白车漆，并进行了一些基础改装。此外，还升级了BFT气动避震系统，搭配五辐大抛边轮毂，后轮使用了倾角垫片以实现大倾角效果，再配备一个巨大的碳纤维尾翼。至此，这台车的初步改装基本完成。
众所周知，改装是一条“无尽的深渊”，一旦尝到其中的甜头，便会陷入“不断改装，不断享受”的循环。Ada也不例外。在做了详尽的准备之后，她决定将爱车改装成更加战斗的风格。
Ada为爱车进行了进一步的升级，安装了Monster前杠和战斗款后杠，并配备了轮眉小宽体及双片抛边轮毂。这些改动使这台JDM小车呈现出更加独特的风格，标志着Ada爱车的第二阶段改装圆满结束。
时隔两年再次见面，Ada的这台铃木雨燕显然又进化了，主要就是重新做了个手工宽体、浑身贴上了液态龙血红改色膜，比之前看起来更加协调、更加战斗了。
“这次改动最大的地方就是宽体的，在做手工宽体时因为侧裙的位置不能钣金，有人叫我做亚克力侧裙，可是亚克力做出来不是我想要的效果。”
“虽然我知道做亚克力侧裙可以快一些，也不用那么麻烦，但为了整车的协调，我选择用最原始的方法，喷发泡胶、打磨、包树脂、上原子灰，虽然过程挺麻烦、挺费时的，但最终出来的效果还是很完美的！”
“行走部分，依旧搭配换BFT气动控制系统+Feel AIR气动避震、定制双片锻造轮毂，结合上前可调下摆臂和后倾角垫片，最终做出了更加完美、协调的姿态效果。”
Ada的这台雨燕除了外观战斗，车内也不乏硬核元素，例如WK快排、快拆竞技方向盘等。如果不是亲眼所见，小酷哥也不相信这是一台女车友的改装作品。
“这台车的改装状态大概就是这些了，暂时不会有改动了，等有新的想法再慢慢折腾吧！”
或许在许多人眼中，这台20年车龄的雨燕早已该进报废厂，但在Ada手中，它不仅焕发新生，更绽放出夺目光彩。玩车本就不分贵贱，只要倾注心血，便能打造出独树一帜的改装风格。
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