大体来看，新车整体还是一种偏传统燃油车风格，不过作为换代产品，设计语言会有所区别。前脸格栅明显窄了很多，并且加入了贯穿式日行灯以及可点亮的LOGO来提升辨识度。
侧面能看出来线条明显要犀利不少，细节上还使用了隐藏式门把手。当然，它的尺寸也全面提升，三围4812/1813/1479mm，轴距为2731mm，相比现款来看（4791/1801/1465mm),整体尺寸会大一些，但是轴距没变。
尾部属于简约有质感的类型，整体也带来一定的层次感。微微上扬的小鸭尾提升了一定的运动感，贯穿式尾灯也出现在全新一代速腾身上，并且尾部的LOGO同样可以点亮。
速腾申报图
新车使用了全新的内饰风格，采用了类似悬浮样式液晶仪表+悬浮屏的组合，细节上使用了贯穿式空调出风口、怀挡等设计，相比于现款来看，新内饰取消了大量的物理按键，整体看着要简洁一些。
因为采用了怀挡设计，因此中控岛台上预留了诸多的储物空间，中央岛台配备手机无线充电、双杯架以及下方的分层储物空间。当然，得益于当下的智能化趋势，猜测全新一代速腾车机也会有较大提升。
根据此前申报信息来看，新车搭载我们比较熟悉的1.5T发动机，最大功率118千瓦，未来应该还会有1.2T的动力选择，传动部分匹配的都是7速双离合变速箱。
电动化的席卷之下，传统燃油车市场受到较大冲击，燃油新品并不多，新一代速腾算是今年比较重磅的一款燃油车，它的竞争力提升也是显而易见。
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