2026款丰田红杉如有猛兽一般的气质形象使得丰田红杉的充满了威慑力和霸气，侧面看红杉真的非常敦实很显肌肉感。丰田红杉搭载了v8发动机，强劲的动力输出，良好的道路表现，加上丰田精良的制作工艺，红杉在北美市场获得了成功。
标准配置：7座、20轮、三区空调、14个扬声器JBL音响、无线充电、智能钥匙、滑动全景天窗、高级LED日间行车灯带顺序转向信号和自动调平、10速、前后座椅通风加热、360环影、备胎、真皮方向盘加热带电动调节、2/3排手动遮阳帘、carplay、14寸显示屏、雨感、主副驾驶座椅10项电动调节
经典7座之外可以选装8座，可以多拉两个同事下班回家。中控台方面丰田向来没有建树，何况在不太注重内饰表现的欧美市场，红杉基本延续上一代车型中控布局，尽管如此悬浮大屏以及HUD抬头显示都有了，功能俱全。面板右侧的木纹有些生硬，好歹塑造了一些豪华感，让人突然想起这是台160万的车子。另外该车后排座椅支持电动放倒，很实用。
首先就是动力部分，采用的是3.5T双涡轮增压发动机，搭配的是10AT变速箱，不止如此，红杉还搭载了1.5KWH的镍氢电池组，可以提供电动动力，当车速在30公里每小时以下的时候，可以实现纯电动行驶，综合最大马力437马力，最大扭矩790牛米，拖拽重量到达惊人的4T，而且多了混动系统，带来的好处就是更加的燃油经济性，都说红杉就是坦途加上了个盖，其实还是有很大的差别的，上两代最大的差别就是，红杉是后独立悬挂结构，新款红杉还提供了自适应可变悬挂和空气悬架的选装让整车的行驶品质比老款提升了一个大档次。
新一代红杉设计更加类似常规suv，很有汉兰达的风格，不过车体巨大，加上更加精致的做工以及越野套件，硬派气息丝毫不减。车头大嘴中网为了呈现多元化风格匹配了不同风格中网修饰，有经典的黑色镀铬、银色蜂窝网状以及点阵星空元素，车子不同风味满足车主不同口味，红杉保留了复杂样式的灯组，没有用目前车市常见的细缝灯组，稍微有一些老气，但是老气横秋也没啥不好。
全新车内饰采用了全液晶仪表盘与四辐式多功能方向盘，并搭配了悬浮造型中控多媒体显示屏，整体内部的设计布局与坦途相差无几，并在中控台上保留了大量的物理按键，在营造科技感的同时不失传统的机械质感。此外，新车在空间布局上将提供7座座椅布局，进一步提升实用性。
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