价格战：新揽境先下一城
先说说最实在的价格。一汽-大众这次是真狠，全新揽境直接甩出两个配置：26.99万的450四驱智尊版和29.99万的450四驱旗舰版。对比途昂 30.99-35.99万的指导价，新揽境这波操作简直是把性价比三个字刻在了脑门上。现在这经济形势，谁不想把钱花在刀刃上？新揽境明显更懂消费者的心。
尺寸空间：一寸长一寸强
买中大型suv，空间绝对是第一考量。全新揽境作为大众品牌全球最大SUV，5168mm的车长比途昂长了整整10mm，2002mm的车宽也多了11mm。别小看这几毫米，反映到车内就是实实在在的空间优势。
最夸张的是后备箱——350L的容积比途昂大了超过20%，能轻松塞下三个不同尺寸的行李箱加折叠儿童车。这可是在第三排正常使用的情况下！全新揽境还提供6座和7座两种布局，6座版的二排"老板座椅"集电动调节、加热、通风、按摩于一身，进出第三排也更方便。相比之下，途昂只有7座可选，灵活性上就输了一筹。
动力系统：同源不同命
两款车都搭载了第五代EA888发动机，但调校上全新揽境明显更胜一筹。450TSI版本200kW的最大功率和400N·m的峰值扭矩，配合DQ501变速箱，百公里加速7.5秒，比途昂快了0.1秒。更绝的是，在动力提升23.5%的情况下，WLTC综合油耗反而降到了8.33L/100km，比途昂更省油。
全新揽境还提供380TSI版本，157kW功率和340N·m扭矩的数据已经足够日常使用，油耗更是低至7.45L/100km，给消费者更多选择。途昂则只有450TSI一款动力，门槛明显更高。
内外设计：科技感与豪华感的双重碾压
外观上，全新揽境采用最新一代大众设计语言，高耸硬朗的车头配合贯穿式灯带和发光车标，夜间辨识度直接拉满。矩阵式大灯单侧就用了83颗LED，配合三种离回家动画效果，仪式感这块拿捏得死死的。
内饰方面，全新揽境的三连屏设计（15英寸2K中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏+10.25英寸数字仪表）直接把科技感拉满。怀挡设计解放了中控台空间，双40w无线充电、30色氛围灯、哈曼卡顿音响，处处体现着对用户体验的考量。途昂的内饰相比之下就显得有些保守了。
智能配置：燃油车的智能逆袭
全新揽境搭载的IQ.Pilot 2.0增强驾驶辅助系统，是合资燃油车中首款搭载高速noa功能的车型。这套系统基于惯导双目立体视觉，能识别中国特色的三轮车、锥桶等障碍物，支持变道辅助、防加塞、匝道辅助等功能，覆盖全国95%高速路段和90%城市路段。
车机方面，8155芯片+12GB内存的组合保证了流畅度，科大讯飞语音支持20秒连续对话和多种方言识别。相比之下，途昂虽然也有8155芯片，但在智能驾驶辅助方面的功能明显少了一大截。
安全与品质：德系严苛标准的传承
全新揽境采用笼式高强度车身，高强钢使用率84%，新增中央气囊可在40ms内展开。整车经过937万公里测试，覆盖-40℃到45℃极端环境，相当于地月往返24趟。这种严苛的测试标准，确保了车辆在全生命周期内的可靠性。
总结：家庭旗舰SUV的新标杆
通过全面对比，一汽-大众全新揽境在价格、空间、动力、智能配置等方面都展现出了明显优势。特别是"空间动力双王炸"的定位，完美契合了家庭用户对6座/7座旗舰SUV的所有期待。如果你正在考虑30万级的中大型SUV，这款全新揽境绝对值得放进首选清单。
在中大型SUV市场，全新揽境无疑树立了一个新的高度，其全面性能让人难以抗拒。
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