车讯 7月15日，理想汽车CEO李想在微博上表示，泄密打乱了理想i8的发布节奏，按原计划今天不会发布内饰图。
李想还表示，此次泄密与用户、媒体无关，是我们自己低估了理想i8潜在用户的“求知欲望”。如果大家在路上看到了理想i8，欢迎拍照分享。同时，近期我们陆续在四个城市举办理想i8媒体品鉴活动，相关内容也会陆续释放。理想i8为什么这样设计，真实体验如何，大家可以等等听第三方专业媒体们的解读。
车型回顾
根据公布的实车图看，新车外观采用了全新的外观设计，整体看起来极具高级感、科技感。官方也表示，新车的设计语言将是下一代纯电suv的设计方向。新车取消了双A柱设计，并采用了大角度倾斜的前风挡玻璃；此外，新车也将采用了全新设计的半封闭式轮圈、隐藏式车门把手等，进一步降低该车的风阻系数。
车身侧面，新车采用了平开门设计，并拥有大尺寸轮毂，看起来力量感十足。此外，新车在轮眉、翼子板处均有宽体设计，进一步提升车侧的视觉效果。
同时，新车配备了空悬，可以提高新车的离地间隙和通过性。理想i8车顶线条呈现弧形从车头延伸至车尾部，与车尾D柱相结合，十分优雅。此外，新车配备了时下流行的隐藏式门把手设计，可以有效的降低风阻，提高续航表现。车身尺寸方面，新车长宽高为5085/1960/1740mm，轴距为3050mm。
车尾方面，新车尾部的全包式结构同样延续了家族式设计，贯穿式尾灯的设计不仅在夜间点亮后极具辨识度，还可以拉宽横向视觉效果，增加层次感。
根据官图来看，新车整体延续了家族式设计理念，并采用了环抱式的座舱设计。新车方向盘继续沿用了家族式设计，在中间拥有一块液晶显示屏，科技感十足。值得一提的是，理想i8首次采用了白色的方向盘设计，和整体以浅色为主的内饰颜色更加匹配。
座椅方面，理想i8主驾座椅的靠背侧翼相比此前车型更长、更大，坐垫侧翼也更高，并增加了一条深色的缝线。此外，新车在门板处，前风挡下方配备了氛围灯，营造出温馨的风格。同时，新车在第二排还配备了遮阳帘。
动力方面，新车全系标配双电机智能四驱系统，首次搭载自研碳化硅驱动电机，前后电机最大功率分别为150千瓦以及250千瓦，综合功率可达400千瓦。电池方面，新车全系标配5C三元锂电池，提供90.052kWh和97.842kWh两种容量的电池组，续航里程为670km和720km。
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