为了纪念原版Mk1高尔夫gti五十周年，大众汽车公司揭示了其历史上最激烈的特别版之一，新款Mk8 大众高尔夫 GTI Edition 50。
虽然GTI很少是其级别中最有力量或最专注的性能小钢炮，但品牌偶尔会给我们带来一款更具硬核吸引力的车型——这辆新的50周年纪念版试图效仿这一点。
这是历史上最强大的大众高尔夫GTI，拥有320bhp的动力，源自标准车型的相同涡轮增压2.0升汽油发动机。扭矩为320Nm，帮助50周年纪念版在5.5秒内完成0-62英里/小时的加速。
这些数字代表了与现有的GTI Clubsport相比增加了24bhp和20Nm，比标志性的Mk7 GTI Clubsport S还多了14bhp——这一型号被认为不仅是最好的GTI，也是有史以来最好的性能两厢车之一。
与著名的前代车型不同，GTI Edition 50 不是一个简化版的三门轻量特别版，而是保留了五门车身、后座、全装备驾驶舱和七速双离合变速器。与所有GTI 一样，动力仅传递到前轮，得益于电子控制的限滑差速器和全面的底盘升级套件。
50周年纪念版车型采用了全新的悬架运动学，具有更负的前束角、20%更硬的弹簧、全新的自适应减震器调校、更硬的后轮毂连接和更坚固的衬套。
它还比之前低15毫米，并且配备了锻造的19英寸合金轮毂，搭配新的赛道专用倍耐力轮胎，共同将未附着重量减少16.4公斤。Akrapovic钛排气系统进一步减轻了重量，与标准GTI Clubsport相比，总重量减少了30公斤。
这些详细的悬挂升级尚未应用于当前一代的任何高尔夫车型，这表明该品牌在驾驶员参与度和纯粹速度方面都打算与同级最佳车型竞争。
造型变化微妙但意义重大，提供了两种复古传承颜色选项，其中包括Moss Green(苔绿色)和标志性的Tornado Red(龙卷风红)锻造轮毂采用独特的红黑双色涂层，前后大灯的内侧有烟熏效果。此外，门槛上还有一个独特的条纹，但总的来说，它仍然是在售的更低调的性能掀背车之一。
车内，大众安装了独特的格子布料装饰，搭配了超细绒皮嵌条，还有红色安全带和50周年版徽章装饰在脚踏板和方向盘底部。双屏布局，带有新的、更大的信息娱乐显示屏，是标准配置，并且提供了许多自定义选项。
大众汽车尚未确认将生产多少辆车以及定价如何，但我们预计这些变化将带来更高的价格。然而，作为一个历史性的物品，如果该车型在未来增值，这仍然可能是一笔划算的交易，就像大众的Clubsport S在过去10年中的增值一样。
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